Apesar de não ter o tom verde tão tradicional (e lindíssimo) – British Racing Green, BRG – este negro invoca a raça deste F-Type. Acutilante, esguio, desportivo, este Jaguar é tudo aquilo que se pode desejar num desportivo de dois lugares. Tem a potência suficiente para nos divertirmos em estradas sinuosas, podemos passear num final de tarde à beira mar de capota aberta e ainda podemos fazer virar cabeças num centro citadino, graças não só ao estilo inconfundível como também ao som viciante que este V6 produz. E é aqui que este modelo em específico ganha, a nosso ver, ao V8. O som! O ruído do escape deste V6 S é hipnotizante. Ecoa no nosso cérebro de uma forma tão apetitosa quando viciante, quase que como uma droga que nos caça lentamente. Nem precisamos de ser brutos com o pedal direito, basta pressionar o botão de abrir a válvula do escape e a orquestra acorda, emitindo decibéis de puro prazer. O v6 S foi descontinuado após a Jaguar rever uns parâmetros, especialmente as emissões, que ultrapassavam as do V8, não tornando rentável este modelo. Assim, o V6 S existe em menor quantidade que os restantes V6 e V8 (sem contar com as versões mais radicais como o SVR), fazendo com que este exemplar em específico seja uma oportunidade única de aquisição.