O Sintra Clássicos é um evento imperdível para os fãs dos automóveis não só mais antigos como dos modernos desportivos e com interesse histórico, independentemente da sua idade. Decorre uma vez por mês na zona de Sintra e já conheceu vários locais sendo este último de longe o mais interessante e visualmente (fotograficamente falando) mais eficiente. A estrutura do Sintra Clássicos associou-se ao Museu do Ar e juntos, abrem as portas da Base Aérea nº5 em Sintra para receberem dezenas de carros e centenas de visitantes. Este em especial esgotou as entradas antes das 10h30 da manhã, sendo limitada em número a entrada de veículos por razões de segurança. Cá fora ficou muita coisa interessante, que acabámos por não ver com atenção.
Sempre ao primeiro domingo de cada mês, as manhãs na zona militar da Base Aérea ganham cor, som e vida, com a chegada dos veículos em exposição. A entrada, previamente selecionada após envio de candidatura, é aberta a quem apresentar o dístico do evento, que tem de ser mostrado à entrada da base ao corpo militar presente. Cumprir as regras de trânsito e de circulação é mandatório, dado que apesar de aberto ao público, estamos num local de apertado controlo militar. Dentro do Museu do Ar é possível conhecer a história da aviação mundial e em especial, a nacional. Com grande ênfase na TAP, a exposição tem muito interesse do ponto de vista histórico, bélico e cultural.
Entramos a pé sempre pelo Museu, aproveitando para apreciar as máquinas que por lá se encontram expostas. O misto de aromas a óleo, ferro e tecidos antigos alimenta-nos a mente e prepara-nos para o objetivo da manhã: os automóveis expostos no exterior. Este evento do início de Abril teve alguns sub-eventos associados, nomeadamente o DriverCult.pt que veio do norte do país com uma série de excelentes desportivos que demonstram estarem prontos para qualquer desafio, seja em velocidade ou em resistência. Revimos alguns amigos de longa data, aficionados e pertencentes a esse clube, com quem não privávamos há vários anos.
Além deste clube, o Sintra Clássicos decidiu dar um «tema» a este evento, sendo a marca Ford a eleita. Vários modelos desportivos da marca da oval azul marcaram presença, desde o icónico Escort Cosworth («Cossie» para os mais conhecedores) ao novíssimo Ford Focus RS, passando pelo Sierra e diversas versões do Escort RS1600, 2000 e versões derivadas da competição, como o Lotus Cortina. Também o Fiesta ST esteve bem representado, sendo percetível o porquê de serem dos Ford «rápidos» os preferidos dos jovens e um dos modelos mais bem sucedidos da veia desportiva da Ford. Mas não foi só de Clubes e Marcas que se fez este evento. Muitos aproveitaram o dia de sol ameno para tirar da garagem peças quase de relojoaria que certamente já espreitaram e identificaram nas nossas fotos.
Destacamos o Lotus Europa, num brilhante vermelho que chama a atenção por onde passa. As atenções foram partilhadas com os americanos de quase 7 metros presentes, bem como vários Mini’s e 106 Rallye que animaram os locais onde estavam. Pudemos ainda matar saudades de antigos clientes como o M3 E46 e o Golf R e ainda estabelecemos novos contactos que, quem sabe, darão frutos no futuro. Mas como este artigo é para celebrar o nosso regresso a este evento, não nos vamos alongar muito. Resta-nos dizer que o Sintra Clássicos de Maio será dia 1, feriado e claro, será no mesmo local e contará com a Renault como marca «convidada» pelo que será muito especial para muitos dos petrolheads que nos seguem, pois podem ver modelos como o Renault 5 MaxiTurbo, os Clios Williams e RS, Megane RS e claro, as versões mais raras e que apenas nestes dias saem à rua. A não perder!
