A primeira ideia era um Ford Escort, mas face aos preços ridiculamente inflacionados, tornou-se inviável mesmo antes da aquisição. Na procura por um carro que cumprisse os requisitos, surgiu o Opel Ascona A (1604). Já em fase avançada no restauro, o 1604 chegou até ao João já tratado de chapa, já pintado e completamente desmontado, como um Lego, mas em tamanho gigante. Era a oportunidade perfeita para além do gosto pelos aitomóveis, desenvolver também o conhecimento sobre mecânica e electrónica. Hoje orgulha-se de tudo ter passado pelas suas mãos desde mecânica, travagem, um segundo trabalho de chapa e pintura, electricidade (a minha parte preferida!!) e interiores. Basicamente, tudo o que vemos neste Ascona em determinado momento passaram pelas mãos do João.