Viramo-nos agora para a Nissan. Se bem estão recordados, já dedicámos um artigo ao representante da marca neste «confronto» e como tal, nada melhor que ter o mesmo elemento desse artigo, acompanhado por uma versão original e stock do mesmo. Sim, vamos quebrar os moldes e ter dois 300 ZX… e dois NSX, mas a esse já lá vamos. O Nissan 300 ZX é o único dos presentes que ainda surgiu nos anos oitenta o que trouxe alguma vantagem em termos de mercado, dado que a concorrência estava atrás e não à frente em termos temporais. Também dono de uma irreverência e postura moderna tendo em conta a altura em que surgiu, o 300 ZX, tal como o 3000 GT, também conheceu nomenclaturas diferentes consoante os mercados. No tal mercado JDM, foi e sempre será recordado e chamado de Fairlady Z, nome que já se associa a esta sub-família de desportivos japoneses desde o icónico 240Z. O X adicionado à nomeação define determinado conjunto de alterações e extras luxuosos, quer sejam adicionados como opcionais ou como pertencentes à lista de equipamento de origem.