Quando olhamos para uma pasta no nosso ambiente de trabalho e vemos que temos 440 fotografias de um evento, pensamos seriamente no problema que criámos ao deixar a nossa criatividade atrás da câmara fluir livremente. Por vezes é difícil de controlar o dedo no botão e sentimos a obrigação de registar tudo o que vemos, mesmo que seja num evento de dois dias. Posto isto, 440 já não parece tão despropositado perante as horas que passamos com um grande grupo de petrolheads e de excelentes automóveis. Aliás, este era o mote da organização do primeiro Giro Abarth Portogallo que decorreu no primeiro fim-de-semana deste mês e ligou a Motorvillage Lisboa em Alfragide ao coração do Alto Alentejo e Ribatejo. Foram mais de 300 km’s divididos por etapas nos dois dias e que nos levaram a conhecer algumas localidades, percorrer bonitas estradas e acima de tudo, sentir a normalidade a voltar depois de tudo o que se passou no mundo.
Este artigo não vai ter tanto texto como os habituais até porque fala mais pelo evento as centenas de fotos que tirámos do que propriamente o que aqui pudéssemos colocar por escrito. Queremos sim dar-vos uma ideia do programa e do que foi feito ao longo do fim-de-semana e claro, sempre com excelentes veículos por perto para nos manter ocupados. O evento foi organizado por pessoas com uma paixão enorme pelo automóvel e um respeito ímpar por ele, especialmente pelos modelos italianos com raça, como os Fiat Abarth ou Turbo, versões mais raras como os Delta Integrale ou claro, versões mais mundanas mas que pelo seu estado de conservação merecem um thumbs up. O Clube Fiat de Portugal com o apoio da Motorvillage Portugal, a Autodrive e claro, nós, montou um programa muito interessante sobre o qual vamos escrever um pouco. Venham connosco.
O sábado amanheceu cinzento, tipicamente de Outono. Sem estar frio, o dia não estava como a anterior semana, o que nos fez esfregar as mãos de felicidade pois adoramos fotografar com tempo encoberto. As cores saem mais naturais, os reflexos surgem facilmente e a utilização do filtro polarizador torna-se mandatória mas ao mesmo tempo fácil. A recepção organizada pela Motorvillage Portugal de Alfragide e pelo Nuno e André, os dois responsáveis pelo evento incluía cafés, bolos e bebidas, pão e fruta e claro, um excelente exemplar em exposição – o Fiat Abarth X1/9 Prototipo – um de cinco exemplares no mundo, que trouxe cor ao interior do stand. Depois das ofertas distribuídas pelos convidados e participantes e entre isso e o brienfing, enchemos a barriga com fotografias aos exemplares presentes, de onde destacamos dois novíssimos ScorpioneOro’s, um deles pilotado pelo Pedro Silva, da revista AutoDrive.
Depois da recepção, era hora de arrancar rumo à primeira etapa, a maior dos dois dias, até Montemor-o-Novo, à Quinta da Plansel. Os 110 km’s percorridos a ritmos interessantes mas cumpridores dos limites de velocidade foram feitos em menos de 2h e deu para algumas fotografias na zona das Faias e perto do Escoural, meia-dúzia de quilómetros antes de chegar ao local onde íamos almoçar. Foi momento de treinar alguns pannings e apreciar os sons interessantes que os Abarth e os seus «amigos» fazem ao passar por nós em desaceleração ou em trocas de caixa. Chegados à Quinta da Plansel, era momento de espreitar a adega e conhecer todo o processo de fabrico do vinho comercializado pela empresa detida por uma família alemã que se apaixonou pelo Alentejo e por cá construiu um império baseado nos produtos vitícolas.
De barriga cheia, era altura de percorrer a segunda etapa, entre a Quinta e o Fluviário de Mora, através de planícies com estradas menos boas mas desafiantes. Os quase 50 km’s fizeram-se rapidamente e estava garantida a diversão no fluviário dado que chegamos uns minutos antes do momento de alimentar as lontras que fez as delícias dos pequenos presentes no evento. Alguns dos presentes despediram-se depois da visita enquanto que os restantes cumpriram a terceira etapa entre Mora e Alpalhão, concretamente até ao Hotel Monte Filipe, onde iríamos pernoitar. Com o sol a esconder-se nos montes no Alto Alentejo os quilómetros fizeram-se de forma serena e com a ideia da edição das fotografias já na mente. Já no parque do hotel, com os participantes estacionados, pudemos apreciar os vários automóveis presentes. Nos Abarth por exemplo, é engraçado ver tantos juntos mas nenhum deles exactamente igual ao do lado. A personalização possível é imensa e é num evento deste género que nos apercebemos disso. A noite avançou, houve entregas de diplomas de participação e muito convívio e um resumo do que iria ser o segundo dia.
O segundo dia amanheceu mais «triste» que o primeiro, com chuva, que rapidamente deu lugar a um sol tímido mas que tanto nos ajudou no parque do Hotel. Enquanto alguns ainda se preparavam para deixar os quartos, já andávamos pelo parque a aproveitar o efeito das gotas nos vidros e chapas dos carros italianos ali parqueados. Mais um «coice» nos nossos cartões de memória claro, mas bem merecido que estes carros são muito fotogénicos. Pequeno almoço bem servido, era altura de nos fazermos à estrada. Mais 60 km até ao Kartodromo de Abrantes, onde íamos ter um bom momento ao volante dos carros que conduzimos neste evento. Bem, pelo menos os italianos dado que nós tivemos de estar a fotografar o seu comportamento em pista.
Bem, e o que dizer das fotografias em pista? Aqui tornou-se claro que íamos ter trabalho pois ao volante os participantes do evento sabem divertir-se, o que se transpõe para fora e claro, nas fotografias tiradas. Claro que não as colocámos aqui todas, se não a esta hora, estariam a contactar os serviços de internet a dizer que não tinham rede ou cobertura de sinal, pois estariam com a página congelada, digamos. Mas convenhamos que não foi nada, nada fácil limitar as fotografias ao essencial para colocar aqui, mas desde já confirmamos que todos os presentes terão fotografias em pista e acesso às mesmas. Por fim, houve tempo para terminar em beleza com um almoço delicioso na Quinta D’Oliveiras em Abrantes, onde decorreu o discurso de final de evento e os agradecimentos a todos e claro, a quem tornou isto possível. Temos de terminar com a frase presente na última folha do nosso roadbook «Vive como um herói, conduz como uma lenda». E com este slogan, dizemos até já à edição de 2022 do Giro Abarth Portogallo.
